Preenchendo o prato para a garagem

Preenchendo o prato para a garagem

Com o aumento do número de carros particulares, a área de amadores está ganhando força, e a maioria dos motoristas está tentando construir uma caixa barata e ao mesmo tempo muito robusta para o armazenamento de transporte. Dado o desejo de manter a máquina ea estrutura de possíveis problemas com afundamento, e tendo em conta a completa falta de informações sobre a natureza do solo no local, na maioria dos casos aceitou solução- melhor fundação é uma laje monolítica sob a garagem.

Preparação de uma escavação para derramar uma laje sob a garagem

Tecnologicamente, a preparação e fabricação de uma base de laje de concreto para a construção de uma garagem não é diferente do arranjo de uma fundação rasa, a diferença é apenas no escopo do trabalho:

  • A posição exata da placa futura é marcada no local, os trabalhos de planejamento são realizados, o solo e o solo são removidos a uma profundidade de 40-50 cm;
  • O travesseiro de várias camadas de mistura de areia e cascalho é colocado e revolvido, o filme, o isolamento e a impermeabilização são assentados;
  • Cofragem instalado, colocou duas camadas de reforço de barra, a camada inferior a uma distância de 3-4 cm da impermeabilização, o top - 3 5 cm da superfície superior final da placa.
Conselhos! Independentemente de como e desde que o material vai ser exibido as paredes da garagem, faz sentido para libertar a válvula a partir da placa de base sob a forma de bigode vertical, para posterior ligação com hastes em paredes de alvenaria ou de fundição.

Assim, é possível utilizar eficazmente o excesso de rigidez da placa para reforçar a caixa da garagem. Empilhar os encaixes nas paredes da garagem fará toda a estrutura muito mais forte e mais dura. Se o tecto for planeado sob a forma de fundição de placa, o reforço reforçará apenas as paredes da garagem e, possivelmente, no fabrico do cinto de reforço, não haverá necessidade.

Primeiro, disponha e enfaixe a camada inferior do reforço. Depois de colocar os "sapos" ou copos padrão anexar o reforço da segunda camada. É necessário tricotar as hastes e não soldá-las. A maioria dos especialistas recomenda tricotar com um fio macio, motivando as recomendações para que a camada protetora na armadura não seja violada. Na realidade, tricô com arame permite obter um esqueleto de reforço forte e simultaneamente móvel. No processo de despejar a cofragem, os encaixes não se moverão, e quando a fundação da garagem estiver endurecida, a ligadura das barras permitirá nivelar e compensar as tensões no concreto.

Como encher o fogão embaixo da garagem com suas próprias mãos

O cálculo da força padrão usando pacotes de software fornece o valor ideal da espessura de uma placa sólida para a fundação de uma garagem de 120 mm com um andar. Para o fundo da caixa de garagem com um tamanho de 6x4 m, serão cerca de três metros cúbicos de solução concreta.

Na realidade, a espessura da base da laje é selecionada um pouco acima do valor calculado:

  • Primeiro de tudo Há um desejo de elevar o piso da garagem acima do nível do solo, pelo menos 10 cm, geralmente na garagem particular, use uma porta de garagem oscilante. Portanto, uma lacuna é necessária para garantir uma abertura normal do portão, mesmo no inverno, com bastante gelo e neve na frente da entrada;
  • Em segundo lugar, derreter e água da chuva não deve entrar na garagem, mesmo com chuveiros oblíquos;
  • Em terceiro lugar um fogão alto garante o uso normal da garagem mesmo em situações imprevistas, por exemplo, afundamento de uma parte da fundação ou perfuração do chão antes de entrar na sala.
Importante! O último ponto é de particular importância e exige maior atenção ao projetar um projeto de garagem, embora muitos motoristas sejam negligenciados pelo perigo e recebam um monte de problemas com a abertura de portas.

Verter fundação da laje de concreto sob a fundação da garagem é recomendado para executar em uma única etapa, se o volume de argamassa de cimento no misturador não é suficiente, o preenchimento deve executar com uma diferença não mais de 3 horas de tempo.

Após o vazamento, é necessário nivelar a superfície da solução de concreto com o dispositivo de engomar. Assim, uma fundação muito lisa e sólida é obtida.

Métodos para otimizar a forma do porão sob a garagem

A espessura da laje em 120 mm é suficiente para resistência, mas não o suficiente para construir uma alta fundação. Encher uma base de meio metro de espessura para elevar o nível do chão é caro e sem sentido. Para uma laje de 0,5 m, pelo menos 12 cubos de concreto ou 26-30 mil rublos de custos adicionais serão necessários. Portanto, muitas vezes recorrem a uma fundação incomum da fundação - setorial.

A construção de uma tal placa pode ser comparada com várias fitas paralelas de uma fundação pouco profunda, em cima da qual é moldada uma fina placa monolítica. O layout do reforço não é diferente da versão padrão.

A tecnologia de montagem de tal fundação é realizada na seguinte seqüência. No perímetro da garagem e no interior do contorno é retirada uma trincheira de 50 cm de profundidade, sendo que no contorno é feita, mais raramente, duas tiras longitudinais e uma transversal de uma fundação pouco profunda. Há uma almofada de areia de cascalho, impermeabilização, EPS. O espaço entre as fitas é cuidadosamente compactado e lixado, seguido pela colocação de impermeabilização e isolamento. As fitas são reforçadas na parte inferior e na parte superior das tiras de duas barras. Laje monolítica tem seu próprio quadro de reforço em uma camada.

Depois de instalar a cofragem e a placa global torta MZLF irá subir acima do solo a uma altura de cerca de 20 cm. A esta placa de vazamento muito fina obtida enquanto elevado, elevados acima do solo, devido à camada colocada Epps. O resultado é uma fundação de garagem monolítica fina, reforçada com nervuras de reforço.

Despeje qualquer variante da placa de fundação apenas em uma sessão com um volume do misturador. A versão estimada da solução concreta exigirá cerca de 5 cubos, o que corresponde à carga padrão de um misturador de concreto baseado em KAMAZ.

Características do porão monolítico sob a garagem

O principal e a principal característica positiva do prato é que, no caso de formação apropriada do bolo de fundação, mesmo para um fraco e molhado solos monólito cimentos e fortalece toda a caixa da garagem, mesmo que é construído de blocos de betão. Além disso, a garagem não é um edifício residencial, mas mais frequentemente, apenas um local de armazenamento para um veículo, ferramentas, peças de reposição e lixo desnecessário.

O que é o fogão embaixo da garagem é diferente do porão do prédio

O fogão sob a garagem funciona sob condições mais severas do que a fundação de um edifício residencial, raramente é aquecido. Devido ao uso específico, surgem vários requisitos adicionais:

  1. Muitas vezes, o espaço da garagem não é aquecido, portanto, uma placa sólida é fundamentalmente aquecida pelo calor interno. Portanto, se uma caixa de um prédio não custa uma parede à parede em uma fileira fechada de edifícios cooperativos de garagem, a fundação da laje deve ser completamente isolada;
  2. Uma laje monolítica é muitas vezes chamada de laje flutuante, mas isso não significa que a fundação da laje seja capaz de se manter sem problemas em quaisquer condições. Funciona perfeitamente sob condições de uma casa pesada de caixa de tijolos, mas pode cair sob o peso de uma garagem leve, devido à poderosa perfuração do solo e das altas águas subterrâneas;
  3. Por mais estranho que pareça, mas com o arranjo da laje você não pode simplesmente encher a fôrma de reforço com argamassa de concreto e obter a melhor base do mundo. A carga na parte da placa de fundação sob a parede frontal da garagem com os portões e nas outras seções é diferente, principalmente devido a condições de operação desiguais.
Para informação! Um dos fatores mais incertos de pressão sobre a fundação da fundação é o transporte armazenado na garagem. No momento da chegada do carro, a pressão na frente da parede aumenta quase e duas vezes de cada vez e ao mesmo tempo.

Por que é necessário fortalecer a borda frontal da placa sob a garagem

Se a placa de fundação da garagem for feita na versão padrão, sem reforçar cintos e reforços, a carga do carro pode causar uma deflexão pequena da base, às vezes até uma fração de milímetro. A resistência de uma laje reforçada de 100-120 mm de espessura será suficiente para suportar a deformação sem quebrar.

O principal perigo não é isso. Se a almofada é providenciado sob uma laje de fundação de errado com areia argilosa sujo, tecnologia quebrado ou de calcamento, as deflexões periódicas causar a borda anterior da base reforçada compactação e travesseiros solo, e eventualmente formaram cavidade pequena sob a laje. Ao longo do tempo, durante a estação das chuvas, a cavidade será preenchida com água e, após o início da geada, devido ao gelo formado, começará a levantar a placa base.

Para informação! O primeiro sinal de tal problema será o aparecimento de uma rachadura no gesso e o fechamento deficiente das portas da garagem.

Se você não tomar medidas, uma placa fina e flexível continuará a "quebrar" as paredes da garagem até o aparecimento de rachaduras de pleno direito. Neste caso, a armadura liberada da base da laje ao despejar a fundação da garagem é muito útil.

A principal condição de conservação das placas é a drenagem efetiva e a área cega adequada

Raramente, quando se tem a sorte de que em um local para a construção de uma garagem sob uma camada de solo é uma rocha, e a laje pode ser moldada simplesmente no poço escavado depois de colocar a impermeabilização. Muitas vezes encontrado em frente - você tem que remover uma grande quantidade de argila, despeje cascalho, geotêxtil leigos, uma camada de areia, e só depois disso despeje o concreto. Neste caso, antes de colocar a almofada de areia, é necessário fazer um sistema de drenagem ramificada a partir de tubos perfurados.

No mínimo, dois tubos devem ser colocados sob a parte frontal da fundação da placa e sob a área de concreto na entrada da garagem. Neste caso, é normalmente possível remover eficazmente as águas subterrâneas e superficiais e evitar completamente o risco de inchaço.

Conclusão

Um sistema de drenagem eficaz evita 99% dos problemas associados a deformações e destruição dos solos do solo capazes de quebrar placas de fundação reforçadas de até 25 cm de espessura. A água coletada no tanque pode ser muito útil para as necessidades domésticas, por exemplo, para lavar o carro.

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